你好,涡扇15?凹?0B”形态即将到来 五年内基本定型

     近日的空军招飞宣传片,倒是没有像以前那样引发太大的热议。   之所以出现这种情况,是因为里面出现的那架交付部队使用国产“太行”发动机的歼-20战机,有了片尾罩着布的电脑CG隐身轰炸机的掩护,加上大量其他歼-20画面素材的反复冲击。   毕竟歼-20上“太行”这事儿绝大多数人都基本了解了,如今交付部队使用乃是意料之中的正常步骤。   虽然依然不是真正的目标动力,但歼-20与“太行”发动机的结合依然标志着这款五代战机在全国产化问题上迈出了至关重要的一步。   至少在大件系统上,歼-20现在是实现了完全的国产化,这比歼-10系列使用俄发“过渡”了十几年自然是强了不少。   未来外国想要在歼-20生产上靠掐咱们脖子的难度也会更大,在国产五代歼击机研制生产上的“独立自主”也就进一步增强了。   图为涡扇15   对“太行”来说,从2007年在歼-11 A上进行“先导试飞”,到后来在歼11 B/BS上大批量试飞,再到继续改进和衍生不同亚型的装备。   在歼-10 C和歼-16上,伴随着发动机产量的逐年增加,尽管经历无数挫折和反复,从“空军抱怨”到“飞行员抱怨”再到“机务抱怨”,但近些年装备数量已达数百架,歼-16今年也在不断增加,尽管在性能上无法完全满足五代机动力的需要,但“太行”还是交出了一份满意的答卷。   在俄制发动机的基础上,我国成功研发出涡扇10系列发动机,这型发动机几乎可以达到俄制AL-31发动机的水平,可以有效避免受制于人的局面。 (责任编辑:admin)